你所熟知的“阿拉”原来并不源自上海!

    生活在上海的小伙伴们一定听过经典的宣传语：海纳百川，追求先进，开明睿智，大气谦和。这16个字构成的上海城市精神，浓缩着上海自开埠以来能够发展出繁荣商业文明的原因之一——招贤纳士、创新开放。

    近现代史上，江、浙两地的外来移民涌入上海滩，成为了记忆中构成本帮文化的“老上海人”，而在这些移民中，宁波人又占了很大比例。

原来上海与宁波的羁绊，几十年前便已存在；时至今日，这种在血脉中传承的故乡情催生出全新的故事。

你所熟知的“阿拉”，原来并不源自上海

    语言是活着的文明，而上海话则是各地文明的浓缩集锦。例如全国人民都听过的“阿拉”（上海话的“我们”），其实源自宁波，纯正的上海本地土话用叫作“吾”或“吾伲”。

据学者专家统计，上世纪三十年代左右，上海人口发生的激增正是宁波人大量移民上海的排名前列次高峰，但是在上海的宁波人占到上海总人口约16%；到了1948年，这个比例上升到约20%。

同时，近代上海的排名前列家银行、排名前列家证券交易所、排名前列家五金店、排名前列南货店、排名前列家绸布店、排名前列家火柴厂、排名前列家染织厂、排名前列家化学制品厂、排名前列家印刷厂、排名前列家国药店、排名前列家灯泡厂、排名前列家钟表店......都是宁波人创办的。例如南京路那几家闻名整个上海滩的老字号——亨得利钟表店、老正兴菜馆、蔡同德国药号、三阳南货店、协大祥绸布店等等，都是宁波人一手创办。这些老上海人的儿时回忆，弥漫着浓浓的“宁波味道”。

曾经有人调查过上海路名的渊源，也从中发现了宁波的踪迹。比如在南京路旁的宁波路，更有慈溪路、溪口路，不一而足。

    当老上海人亲昵地喊上一句“小宁波”、“老宁波”，看似“眼睛长得高”的背后，是上海与宁波两地连接多年的同乡情谊。有人说，追根溯源，上海少说有三分之一是宁波人，曾有一位三代都在上海的“老上海人”说，“我不是本地人，我是宁波人”。而当别人问：“你不是上海人啊？”他又会说：“不，我是上海人，我是上海的宁波人。”一个看似段子的情节却真正发生在现实生活中，以诙谐的方式作证上海与宁波间说不清道不明的亲昵关系。

一座大桥，连接两地情。

而今，一座全长36公里的杭州湾跨海大桥，构筑起一条海上高速公路大道，瞬间拉近了宁波与上海的距离。

杭州湾跨海大桥

    而在“十三五”期间，杭州湾将再建两条跨海铁路，一条是沪甬跨海铁路（通苏嘉甬），属于国家沿海铁路的一部分；一条是沪甬城际铁路。沪甬城际铁路需要在 " 十三五 " 期间进一步深化研究，争取早日立项，而沪甬跨海铁路则有望在 " 十三五 " 开建。这就是说，大家一直期盼的沪甬跨海铁路很快将从图纸变成现实。

目前，沪甬跨海铁路目前进入方案研究阶段，两套备选方案也已经对外发布。建成以后，杭州湾上将架起一座 350 公里级的高速铁路，建成以后宁波到上海坐高铁较快只要 51 分钟。届时上海和宁波的区位关系将发生重大变化。

杭州湾新区交通网络

杭州湾，这个举世少有的风口，让宁波和上海隔海相望，深情脉脉。

上海企业的宁波情结

对于宁波这片与上海有不解之缘的故土，来自上海的企业——绿地率先在杭州湾助建国家样板城市，邀请大家回宁波寻找故乡情。

杭州湾新区效果图

早在去年，极具慧眼的绿地集团就与杭州湾新区签署总投资500亿元的全领域、无边界战略合作协议，力求以绿地成熟的大盘运营经验和高端的开发理念，助推杭州湾新区打造产城人融合发展的高级样板城市。

绿地·海湾项目效果图

作为杭州湾新区核心启动项目和绿地集团“特色小镇大盘战略”的重点项目，绿地·海湾规划有5大特色产业小镇、超高层办公、设计师酒店群、风情商业街区等建筑群，打造融居住、休闲、度假、康养、创业、博展、金融等功能于一体的未来生态城市。项目首期800亩的发展蓝图已初步呈现，周边有220亩迷踪森林与三面环绕水系景观，社区内也规划门、径、院等多重景观体系，整体打造会呼吸的森林社区。

绿地·海湾项目景观图

    首期住宅产品涵盖双拼、联排、叠加、高层四大产品系列，集合石库门现代海派风情、法式大都会、现代简约国际风等三大建筑风格，构建汇聚世界风情的墅质社区。

    一座跨海大桥，将这两个城市勾连在一块儿。未来随着交通网络的逐步构建、产业经济的深度合作，上海人这个“发达了的亲戚”，也将回望宁波故乡，“占位”的同时一解乡愁。

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