家门口的超级高速,预计2021年试运行!杭州湾到杭、甬30分

限速突破120公里/小时

支持车辆自动驾驶

电动车边开车边充电等黑科技…

宁波到杭州要建“超级高速”了！

宁波杭州湾新区➽杭州

宁波杭州湾新区➽宁波

未来开车只要半小时左右！

是不是很激动？

支持自动驾驶、自由流收费、移动式无线充电、可以开到150码……这些都将不再是梦。近日，浙江省交通运输厅副厅长任忠首次提出了“超级高速公路”的概念。这条将建的超级高速公路，是已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路，将沿着杭州湾南岸再度连接起大湾区最重要的两个核心城市：杭州、宁波。

根据省委“大湾区、大花园、大通道、大都市区”战略，“大湾区”主要目标之一是形成高效的资源配置能力和强大的集聚外溢功能，主要载体就是交通。

杭绍甬高速公路将打造成一条“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路、超级高速公路，不仅可以让杭州、绍兴、宁波三地的联系更加紧密，为“大湾区”未来的建设发展提供强劲的支撑，同时也为未来中国高速公路的建设起到明显的示范作用。

杭绍甬高速公路即杭甬高速公路复线。起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道，设计时速120公里。

宁波杭州湾新区位于杭甬高速公路复线的关键节点位置，根据线路规划，

新区前往宁波：

可走原有的沈海高速，也可走杭甬高速公路复线，时间在半小时左右。

新区前往杭州：

根据线路规划，新区和萧山国际机场的路程在70-80公里之间，一旦突破120公里的限速，半个小时左右，就可抵达萧山机场。

智能

　　构建路网综合运行监测与预警系统，打造人-车-路协同的综合感知体系。

　　近期主要支持货车编队行驶，在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。智能的核心理念就是要构建人车路协同系统。远期将实现构建车联网系统，全面支持自动驾驶。

快速

　　整体提升运行效率，实现快速。

       在目前我省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上，近期使车辆平均运行速度提升20～30%，接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。

　　在借鉴德国高速公路不限速和意大利较高限速150公里/小时相应技术标准基础上，为未来杭绍甬高速突破120公里/小时设计速度预留土建技术指标。

绿色

　　全面适应车辆电动化发展方向。

　　近期在服务区、收费管理站建设充电桩，为电动车提供充电服务。

　　远期结合无线充电技术，实现边通车边无线充电。

安全

　　通过智能化、容错设计，提高系统安全性，将事故危害程度降到较低。

　　近期实现高速公路全天候安全快速通行。

　　远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

　　在创新的同时兼顾新技术、新材料的经济适用性，使超级高速公路的建设具有示范性和可复制性。

杭甬高速复线宁波段一期工程分为西段和东段，西段即小曹娥互通至宁波杭州湾新区西互通，东段即附海互通至威海互通段，路线全长55.833公里。而据媒体报道，该高速的绍兴段也有望在今年开工。

杭甬高速复线宁波段一期效果图

按照初步计划，这条超级高速公路将在杭州亚运会前建成，预计2021年试运行。

与新区相关联的重大交通项目一、已有高速：

沈海高速及杭州湾跨海大桥连接线

2008年，随着当时世界最长的杭州湾跨海大桥的建成启用，不仅促进了杭州湾南岸地区从交通末梢到交通枢纽的飞跃，更通过物流、资金流、信息流的汇聚和扩散影响了经济社会发展各个领域。

二、在建高速：

杭州湾跨海大桥余慈中心连接线。

预计2017年竣工，目前正在紧张施工中。该高速连接杭甬复线宁波段一期终点的小曹娥互通和杭甬高速，届时新区市民可在宁波段一期先行通车的情况下，通过余慈中心连接线这条南北走向的高速公路，更为便利地前往杭州。

三、规划项目：

沪甬跨海铁路规划图

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沪嘉甬跨海铁路

       沪嘉甬铁路连接浙江嘉兴南至宁波，横跨杭州湾，是沿海高速铁路大通道的一部分，建成后将是世界上跨海铁路桥梁桥长和规模较大的工程之一。       从具体路线来看，该铁路从宁波出发，一路向北，经杭州湾在嘉兴登陆，接轨嘉兴南站后连接沪昆高铁沪杭段，引入上海虹桥站。宁波至上海全程约200公里，较目前通过杭州绕行，缩短了100公里左右。按照高速铁路开行速度，宁波到上海全程运行时间将缩短到约51分钟，两地间实现“一小时交通圈”。

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绕城高速都市区环线

又称宁波第二绕城高速，将串起新区、余慈、四明山区、奉化、鄞州、北仑、镇海。

东部沿海铁路大通道示意图

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沿海高铁

根据国家整体规划，沿海快速铁路网将通过或者关联新区，届时，北至山东半岛、南至深圳这条沿海大动脉上，新区又将成为北上南下的重要交通节点。

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市域轨道

一条是宁波—余姚—慈溪、杭州湾新区，另一条是宁波—慈溪、杭州湾新区。

随着一个个重大交通项目的建设和规划，位于上海、宁波、杭州几何中心区域的宁波杭州湾新区，从单一的沈海高速到迈向公、铁、空的立体时代。